エネオス洗車機の予備洗いやり方！バケツ禁止？正しい方法を解説

こんにちは。Car Wash LABO、運営者の「tomo」です。

愛車をいつも綺麗に保ちたいけれど手洗いする時間がないとき、エネオス（EneJet）のドライブスルー洗車機は本当に便利ですよね。仕事帰りや買い物のついでに、サッと立ち寄って数分でピカピカにできる利便性は、現代のドライバーにとってなくてはならない存在です。

Car Wash LABOイメージ

でも、いざ洗車機のメニュー画面を前にしたとき、あるいは順番待ちをしているときに、ふとこんな不安が頭をよぎったことはありませんか？「このまま洗車機に入れて、いきなり高速回転するブラシが当たると、ボディについた砂で傷がつくんじゃないか…？」

Car Wash LABOイメージ

その不安、とてもよくわかります。実際にネットで「エネオス 洗車 機 予備 洗い やり方」と検索してみると、自宅からバケツとスポンジを持参する方法や、高圧洗浄機を使った裏技的な手法など、真偽不明のさまざまな情報が飛び交っていて、何が正解なのか迷ってしまいますよね。

実は、良かれと思ってやっているその「予備洗い」が、多くの店舗で明確に禁止されているマナー違反だったり、あるいは間違ったやり方で逆に愛車の塗装を痛めてしまう原因になっていたりすることをご存知でしょうか。

この記事では、洗車オタクである私が実際に現場をリサーチし、ガソリンスタンドの運営事情や機械の特性まで深掘りしてわかった、マナー違反にならずに誰でも簡単にできる、最も効果的でスマートな「予備洗いの正解」について徹底的に解説します。小手先の裏技ではなく、洗車機の機能を最大限に活用した「正しい知識」を身につけることで、洗車傷の恐怖から解放されましょう。

エネオス洗車機で予備洗いのやり方を探す前に

愛車を大切に思うからこそ、洗車機に入れる前の「ひと手間」を惜しみたくないという気持ち、痛いほどわかります。特に黒や紺などの濃色車に乗っている方や、高価なガラスコーティングを施工している方にとっては、洗車機に入れること自体が勇気のいる行為かもしれません。

しかし、自己流の予備洗いは、思わぬトラブルや店舗側との摩擦、そしてマナー違反につながることがあります。まずは、エネオスをはじめとするセルフスタンド（SS）での現状と、私たちがユーザーとして知っておくべき基本的なルール、そして「なぜその行為がNGなのか」という背景について、詳しく確認していきましょう。

多くの店舗でバケツ洗車は禁止

「洗車機に入れる前に、ちょっとだけバケツの水で汚れを流したい」。そう思う気持ちは自然なものです。特に、雨上がりの泥ハネがひどい時や、鳥のフンが付着している時などは、そのままブラシを当てるのが怖くなりますよね。

しかし、現実として多くのエネオス（EneJet）などのセルフスタンドでは、看板や掲示物で「バケツ洗車禁止」「場内での手洗い洗車禁止」というルールが明確に掲げられています。

Car Wash LABOイメージ

これには、単なる意地悪ではなく、明確で合理的な2つの大きな理由が存在します。

Car Wash LABOイメージ

1. ビジネスモデル上の「回転率」と「機会損失」

まず一つ目は、ガソリンスタンド側の経営的な事情です。ドライブスルー洗車機というのは、極めて薄利多売のビジネスモデルで成り立っています。1台あたりの洗車単価は数百円〜千円程度であり、利益を出すためには「いかに短時間で多くの車をさばくか」という回転率が生命線となります。

もし、一人のユーザーが予備洗いのために洗車機手前のスペース（アプローチレーン）を5分間占領してしまったとしましょう。店舗側からすれば、その5分間で本来ならもう1台の洗車が完了していたかもしれません。後続車がいる場合、あなたの予備洗いはそのまま他のお客様の「待ち時間」となり、渋滞やクレームの原因になります。

セルフスタンドは、限られたスペースで効率よく車を流すように設計されているため、たった一人の「ちょっとだけ」が、全体のオペレーションを大きく乱してしまうのです。

2. 「水シミ（イオンデポジット）」のリスク

二つ目は、実は車にとっても良くない「水シミ」のリスクです。ここが意外と見落とされがちなポイントです。あなたがバケツで水を汲み、車のボディにかけたとします。しかし、洗車機の順番待ちをしている間に、太陽光やエンジンの熱でその水は急速に乾いていきます。

水道水には、カルシウムやマグネシウムなどのミネラル分が含まれています。水が蒸発すると、これらのミネラル分だけが塗装面に白く残り、固着してしまいます。これを「イオンデポジット」と呼びます。一度固着したイオンデポジットは、通常の洗車では簡単には落ちず、最悪の場合は塗装を侵食して「ウォータースポット」というクレーター状の傷に発展してしまいます。

「車を綺麗にするために予備洗いをしたのに、逆に取れないシミを作ってしまった」という皮肉な結果を招かないためにも、中途半端な水かけは推奨されていないのです。

洗車傷を防ぐための基礎知識

そもそも、なぜ私たちはこれほどまでに「予備洗い」を重要視するのでしょうか。その根底にあるのは、「洗車機＝傷がつく」という恐怖心ですよね。では、その「洗車傷（スクラッチ）」の正体を、もう少し科学的に分解して考えてみましょう。

実は、近年の洗車機ブラシそのものは、非常に柔らかい素材（スポンジや発泡ゴムなど）で作られており、ブラシ単体で塗装を傷つけることはほとんどありません。

本当の敵は、「ボディに乗っている砂や埃」なんです。

トライボロジー（摩擦学）で見る傷のメカニズム

ここで少し専門的な話をします。「トライボロジー」という摩擦に関する学問の視点で見ると、洗車傷の発生メカニズムは非常に単純です。

• 塗装のクリア層：比較的柔らかい樹脂の層。
• 砂埃（シリカ粒子など）：モース硬度が高く、非常に硬い鉱物。ガラスや石と同じ硬さです。
• 洗車ブラシ：これらを押し付けて動かす駆動力。

塗装面の上に硬い砂粒が乗っている状態で、上からブラシが回転して擦りつけられるとどうなるでしょうか。砂粒は逃げ場を失い、ブラシと塗装の間に挟まって引きずられます。これが「研磨剤（ヤスリ）」として作用し、塗装面に無数の細かい線傷を刻み込んでしまうのです。これが、太陽光の下でギラギラと光る洗車傷の正体です。

Car Wash LABOイメージ

事前の水洗いは必要か

「バケツ洗車がダメなのはわかった。でも、ペットボトルの水でサッと鳥のフンを流すくらいなら許されるんじゃない？」
そんな疑問を持つ方もいるでしょう。ネット上の掲示板などでは、「目立たないようにサッとやるならOK」「店員さんも見て見ぬふりをしてくれる」といったグレーな意見が散見されます。しかし、私（tomo）個人の見解としては、これも基本的には避けたほうが無難だと考えます。

もちろん、鳥のフンや樹液など、塗装を化学的に侵食する汚れが付着している場合は、一刻も早く除去する必要があります。しかし、洗車機のレーンに並んでいる最中にそれを行うのは、やはり後続車への配慮や店舗ルールとの兼ね合いでリスクが高い行為です。

もしどうしても気になる汚れがある場合は、洗車機に並ぶ前に、店舗内の「拭き上げスペース」などで（他の方の邪魔にならない範囲で）部分的に処理をするか、あるいは事前に自宅でその部分だけ流してから来店するのがスマートです。

また、中途半端な水洗いは、先ほど説明した「水シミ」のリスクを高めるだけでなく、汚れを中途半端にふやかして広げてしまう可能性もあります。「やるなら徹底的に、やらないなら機械に任せる」。このどちらかに振り切ることが、結果的に愛車を守ることにつながります。そして、多くのエネオス洗車機は、後述するオプション機能を使えば、事前の水洗いなしでも十分に砂埃を除去できるように設計されているのです。

スプレー洗車機を使う選択肢

もし、あなたが「どうしても自分の手で、納得いくまで予備洗いをしたい！」という強いこだわりを持っているなら、ドライブスルー洗車機ではなく、同じ敷地内に併設されていることが多い「スプレー洗車機（高圧洗浄ガン）」を利用するのがベストな選択肢です。

スプレー洗車機は、300円〜600円程度の料金で、数分間、強力な高圧水を自由に噴射できる設備です。これを使えば、タイヤハウスの奥深く、ホイールの裏側、フロントグリルの複雑な形状の中、ワイパーの下など、ドライブスルー洗車機では届きにくい細部まで、自分の目で確認しながら徹底的に汚れを吹き飛ばすことができます。

究極の「予備洗い」フロー

究極に丁寧に車を洗いたい場合、以下のような工程を踏むマニアの方もいます。

1. まずスプレー洗車機で「水洗いコース（300円〜）」を選択し、砂埃や泥汚れを徹底的に飛ばす。
2. 車を移動させ、ドライブスルー洗車機へ向かう。
3. ドライブスルー洗車機で「シャンプー洗車」などで仕上げる。

しかし、これは非常に手間がかかりますし、料金も2回分（合計700円〜1,000円程度）かかってしまいます。また、混雑時には車の移動がスムーズにいかず、他のお客様の迷惑になる可能性もあります。

現実的には、スプレー洗車機を使うなら、そこで手洗い洗車（スポンジなどを持参して洗う）まで完結させるのが一般的です。ドライブスルー洗車機の手軽さを享受したいのであれば、やはり「予備洗い」もそのプロセスの中で完結させる方法を探るべきでしょう。次章からは、その具体的な解決策について解説します。

洗車メニューとコースの選び方

ドライブスルー洗車機の操作パネルの前に立つと、背後の車からのプレッシャーもあり、焦ってメニューを選んでしまいがちですよね。「シャンプー洗車」「ワックス洗車」「撥水コート」「ガラス系コーティング」…。たくさんの魅力的なコース名が並んでいますが、予備洗いの観点で重要なのは、実はこの「ベースコース」の選択ではありません。

ベースコースは、最終的な仕上がり（艶や撥水性）を決めるものであり、傷防止の観点からはどれを選んでも大きな差はありません。傷を防ぐために最も重要なのは、コースを選択した次に表示される「オプション選択画面」での操作です。

多くのユーザーが、ベースコースだけを選んで「決定」ボタンを連打してしまいがちですが、これこそが最大の落とし穴です。エネオスの洗車機には、私たちが求めている「予備洗い」を実行するための専用ボタンが、オプションとしてひっそりと（しかし確実に）用意されています。このオプションを知っているか知らないかで、洗車の品質は天と地ほどの差が開きます。それでは、いよいよ本題の「機械式予備洗い」の全貌に迫っていきましょう。

エネオス洗車機の予備洗いのやり方：正解は機械

バケツも使えない、事前の水かけも難しい。そんな八方塞がりに思える状況で、私たちが選ぶべき唯一にして最大の「正解」。それは、最新のテクノロジーに頼ることです。エネオスの洗車機（主にダイフク製やエムケー精工製などが導入されています）には、まさに私たちが求めている予備洗い機能が、有料オプションとして実装されています。「機械任せで大丈夫？」と思うかもしれませんが、人間の手よりもはるかに高圧で、かつ均一に作業を行ってくれる頼もしい味方なのです。

高圧ジェットオプションの効果

結論から申し上げます。エネオス（EneJet）の洗車機における最強の予備洗い方法は、「高圧ジェット」というオプションを追加することです。

Car Wash LABOイメージ

店舗によっては「ジェット」「予備洗浄」「パワー洗浄」など名称が異なる場合がありますが、機能は同じです。

「洗う」のではなく「吹き飛ばす」

この高圧ジェットは、単に車を濡らすためのシャワーではありません。家庭用のホースとは比較にならないほどの高い圧力（数MPaクラス）を持った水流を、特殊なノズルからボディ全体に噴射する機能です。
洗車機の工程の最初に、ブラシが回転を始める前に、ゲート型のノズルが車の周りを往復（あるいは固定ノズルから噴射）します。この強烈な水圧によって、塗装面に乗っている砂、埃、花粉などの粒子状物質を、物理的に「弾き飛ばす」のです。

「手で水をかけたほうが丁寧なんじゃないか」と思う方もいるかもしれませんが、人間がやるとどうしても「かけ忘れ」や「水圧のムラ」が出ます。しかし、コンピューター制御された洗車機は、ルーフの上からバンパーの下まで、均一な圧力と角度で確実に水を当ててくれます。これにより、直後のブラシ工程において、塗装面とブラシの間に挟まる「異物」を極限まで減らすことができるのです。

Car Wash LABOイメージ

追加オプションの値段とコスパ

さて、気になるお値段ですが、この高圧ジェットオプションは一般的にプラス300円〜400円程度で設定されていることが多いです。「たかが水をかけるだけで400円？」と感じる方もいるかもしれません。しかし、ここで少しコストパフォーマンスについて冷静に考えてみましょう。

もし高圧ジェットをケチって洗車傷がついてしまった場合、その傷を消すための研磨（ポリッシュ）作業をプロに依頼すれば、数万円の出費は免れません。また、将来車を売却する際、塗装の状態が悪ければ査定額にも響きます。

Car Wash LABOイメージ

そう考えると、毎回400円を追加して「傷予防の保険」をかけることは、長期的には非常にコストパフォーマンスの高い投資だと言えます。シャンプー洗車代と同じくらいの金額がかかってしまいますが、愛車の美観を守るための必要経費として、私は自信を持っておすすめします。

泡洗浄でブラシ摩擦を減らす

高圧ジェットに加えて、もう一つ検討していただきたいのが「泡（フォーム）洗浄」機能です。「泡ブロー」「モコモコ泡」などの名称で、上位コースに標準装備されていたり、オプションで追加できたりします。

この機能は、洗車機が特殊な発泡洗剤をボディ全体に吹き付け、車を白い泡で包み込むものです。この泡には、単に汚れを浮き上がらせる界面活性剤としての役割だけでなく、ブラシと塗装面の間に入り込んで「クッション（潤滑剤）」となる重要な役割があります。

最強のコンボ：ジェット×泡

私の推奨する最強の組み合わせは、「高圧ジェット」で大きな砂を飛ばし、その後に「泡」で表面を保護してからブラシで洗うという流れです。

• 高圧ジェット：大きな粒子（砂・泥）を排除する。
• 泡洗浄：残った微細な粒子の摩擦を軽減する。

この二段構えを行うことで、機械洗車におけるスクラッチリスクは理論上の最低レベルまで引き下げられます。

Car Wash LABOイメージ

少し贅沢なコース選択になるかもしれませんが、手洗い洗車を業者に依頼する場合（数千円かかります）に比べれば、まだまだ安価で済みます。

下部洗浄も重要な予備洗い

ボディの表面ばかりに目が行きがちですが、車の寿命を考える上で忘れてはいけないのが「下部洗浄（アンダーウォッシュ）」です。これは、地面に埋め込まれたノズル、あるいは洗車機下部のアームから、車体の底面（シャーシ）に向けて強力な水を噴射するオプションです。

普段は見えない場所ですが、走行中の車の下回りは過酷な環境にさらされています。特に冬場の道路に撒かれる「融雪剤（塩化カルシウム）」や、海沿いの潮風による塩分、泥汚れなどは、金属部品の大敵です。これらを放置すると、マフラーに穴が空いたり、サスペンションアームが腐食して折れたりといった重大なトラブルにつながります。

下回りの洗浄は、自分でやろうとするとジャッキアップが必要だったり、寝転がって水をかけたりと大変な重労働です。危険も伴います。これを数百円のオプション一つで、安全かつ確実に洗浄できるのは、洗車機ならではの圧倒的なメリットです。特に冬場の走行後や、レジャー帰りの洗車では、ボディの予備洗いと同様に必須のオプションとして選択してください。

タッチパネルの操作手順

それでは最後に、実際の店舗で迷わないよう、操作手順をシミュレーションしておきましょう。タッチパネルの画面構成はメーカーや店舗によって異なりますが、基本的な流れは同じです。

1. 受付パネル前で停車：誘導に従い、操作パネルの横に車を寄せます。窓を開けて操作します。
2. 支払い方法の選択：現金、クレジットカード、EneKeyなどを選びます。
3. コース選択：ここで「シャンプー洗車」などの基本メニューを選びます。
4. オプション選択（最重要ステップ！）：
   画面が変わったら、ここで手を止めずに画面をよく見てください。「高圧ジェット」「下部洗浄」「ホイール洗浄」などのボタンが表示されているはずです。ここで迷わず「高圧ジェット」をタッチして「あり」にします。
5. 装備品の選択：リアワイパー、ドアミラーなど、車両の装備品を選択します。
6. 入庫・洗浄開始：ゲートが開き、指定位置まで進みます。エンジンを切り、ドアミラーを畳んで待機します。

スタートボタンを押した後、ブラシが回転して近づいてくる前に、「バシューッ！」という激しい水音が聞こえ、車全体が大量の水で包まれれば成功です。それが、あなたが400円で買った「安心」の音です。

エネオス洗車機の予備洗いのやり方総括

いかがでしたでしょうか。今回は、エネオス（EneJet）などのセルフ洗車機における「正しい予備洗いのやり方」について深掘りしてきました。

結論として、私たちユーザーが取るべき行動は、バケツを持っていくことでも、周囲の目を盗んでペットボトルの水をかけることでもありません。店舗のルールを遵守し、洗車機が本来持っている性能を最大限に引き出すために、「高圧ジェットオプション」を迷わず購入すること。これこそが、最もスマートで、かつ愛車への愛情に満ちた選択です。

数百円のコストはかかりますが、それによって得られる傷防止効果と、堂々と洗車サービスを利用できる心理的なメリットは計り知れません。次回の洗車からは、ぜひ自信を持って「オプション追加」のボタンを押してみてください。きっと、洗い上がりの輝きとともに、あなたのカーライフも少しだけ豊かになるはずです。

Car Wash LABOイメージ

最後までお読みいただきありがとうございました。もしこの記事が役に立ったと思ったら、ぜひ周りの車好きの方にも教えてあげてくださいね！